Можно сказать, что нормы США и ЕС предписывают увеличивать расстояние между ожидаемой несущей способностью и граничным условием, а мы сохраняя расстояние наклоняем прямую граничного условия, тем самым увеличивая расстояние от ожидаемой несущей способности до фактического положения граничного условия. Увы, в РФ на уровне документов не установлен целевой показатель надежности, ни в форме индекса надежности, ни в форме допустимой вероятности отказа. Так об этом пишет автор ГОСТ 27 751 В. Д. Райзер:
«Метод предельных состояний подвел идейную базу под уже существующие надежностные требования, но не сформулировал правил их установления. В результате, многие кардинальные положения современных норм расчета строительных конструкций не имеют общей теоретической базы. Не найти разумного объяснения тому, что надежность сооружений одного и того-же назначения, выполненных из различных материалов, запроектированных по действующим нормам, оказывается различной. Невозможно также сказать, какой уровень надежности требуют нормы проектирования, и должен ли он быть одинаковым для всех сооружений или различаться, а если должен различаться, то в каких пределах и в зависимости от чего.»Кроме того, так как для каждой случайной величины опыты для сбора статистического материала были проведены независимо, а значит и нормативные и расчетные значения были приняты независимо друг от друга, то они никак не связаны с общей надежностью сооружения. В результате:
«Анализ надежности проектируемых конструкций в предположении их идеальной доработки с точки зрения установления расчетных значений (унификация обеспеченностей расчтеных значений) показывает, что уровень надежности зданий или сооружений одинакового назначения может отличаться в несколько раз. Вполне возможны случаи, когда конструкции сооружений наиболее ответственного класса оказываются менее надежными, чем конструкции менее ответственного класса.»Так резюмирует положение дел В. Д. Райзер:
«Сложившуюся ситуацию в нормировании правил расчета строительных конструкций можно охарактеризовать следующим образом: у проектировщика практически отсутствует информация, насколько успешно решена им задача нормального функционирования сооружения.»Исследователи уровня надежности, например, авторы работы «Сопоставление уровней надежности, обеспечиваемых нормами Российской Федерации и Евросоюза» В. В. Надольский, М. Голицки, М. Сыкора, В. В. Тур установили, что индекс надежности стальных конструкций, запроектированных по нормам РФ для восприятия снеговой и полезной нагрузок, в среднем находиться в промежутке β=2.3−2.7, хотя иногда может существенно отличаться. При исследовании вопроса назначении расчетных сочетаний нагрузок Ю. Д. Сухов, рассматривая воздействие снеговой и ветровой нагрузок на стальную конструкции приходит к следующему решению:
«Значения вероятностей в (11) однозначно определяются дальностью отказа β (12). На рис. 1 показаны кривые, представляющие зависимость β(ψg), соответствующие левой части уравнения (11) при различных значениях α. Точки пересечения этих кривых с прямой β=2.7 (это соответствует вероятности в правой части (11) 0.9965) являются решениями уравнения (11).»Вероятностный метод определения коэффициента сочетаний
постоянной нагрузки с временными — СМиРС — 1985
Ю.Д.Сухов
Ю. Д. Сухов — один из авторов обоснования введения в нормы строительного проектирования коэффициента надежности по ответственности. Можно сделать вывод, что для внутренних исследований в 1985 годах сотрудниками ЦНИИСК им. Кучеренко был принят целевой индекс надежности стальных конструкций β=2.7. Более, никакой информации мне найти не удалось.